「車検の時期になると常連さんから電話は来るけれど、ホームページを見て来た新しいお客様はほとんどいない」
「ディーラーやカー用品店と比べられたときに、何を書けば選んでもらえるのかが分からない」
地域の整備工場は、長く付き合いのあるお客様に支えられていることが多く、ホームページは何年も前のままになりがちです。
先に結論をお伝えします。
自動車整備のホームページは、車を預ける前の人が、この工場に任せて大丈夫かを確かめに来る場所です。
車検や修理は、車を何日か預けたり、見えないところの部品を替えたりする頼みごとです。
そのため、頼む人は、受けてもらえる作業なのか、費用はどう決まるのか、預ける間はどうなるのかを先に確かめようとします。
この記事では、車検、点検・修理、板金・塗装という頼む用件ごとに、整備工場のホームページに載せたい内容を整理しました。
認証工場と指定工場の違いや料金の掲示の決まりは、道路運送車両法と国土交通省の原文で確かめた範囲だけを書いています。
この記事で分かること
- 自動車整備のホームページの役割
- 認証工場と指定工場の書き方
- 車検を頼む人が確かめること
- 料金表と見積もりの書き方
- 板金・塗装を頼む人が確かめること
- 代車・引き取り・待ち時間の書き方
- 工場の様子と整備士の見せ方
- 整備士の求人の書き方
- よくある失敗
自動車整備のホームページは、車を預ける前に確かめられる場所
まずは、自動車整備のホームページが、どんな用件の人に読まれているのかを整理しておきましょう。
用件によって確かめたいことが違うので、それが分かると、どのページに何を置けばいいのかが決まります。
頼む用件によって、先に知りたいことが違う
例えば、車検の案内が届いた人は、費用がどのくらいで、何日預けることになるのかを知りたいと考えます。
警告灯が点いて困っている人なら、自分の車を見てもらえるのか、すぐに持ち込めるのかが先に気になるところです。
ぶつけてしまった人は、直した後の見た目と、直している間の車をどうするかを気にしています。
このように、同じ整備工場のホームページでも、用件ごとに開くページも読み方も違います。
そのため、トップページには、車検、点検・修理、板金・塗装の入口を分けて置いておきましょう。
入口が分かれていれば、読む人はそれぞれの答えにすぐ進めます。
ディーラーやカー用品店と比べながら選ばれている
頼む人は、ディーラーやカー用品店、ガソリンスタンドなど、ほかの頼み先と比べながら整備工場を選んでいることがあります。
比べるときの手がかりになるのは、どこに頼むときにも確かめたいことです。
受けられる作業の範囲や費用の決まり方、預ける間の扱いなどが、それに当たります。
けれども、こうした情報が書いていないと、頼む人は電話で一つずつ聞くしかありません。
聞く手間がかかる工場は、比べる候補から外されてしまいかねません。
そのため、確かめたいことの答えは、聞かれる前にホームページに置いておきましょう。
整備士が直接説明していることや家から近いことなど、自社ならではの点も、あわせて書いておくのがおすすめです。
自動車整備のホームページに書く、認証工場と指定工場の違い
続いて、どの用件で来た人も確かめることの多い、認証と指定の書き方をお伝えします。
言葉は聞いたことがあっても違いまでは知らない人もいるので、法律の定めにそって整理しておきましょう。
特定整備には、地方運輸局長の認証が要る
道路運送車両法第78条は、自動車特定整備事業の認証についての定めです。
事業を経営しようとする者は、事業の種類と事業場ごとに、地方運輸局長の認証を受けなければならないとされています。
近畿運輸局の案内によると、エンジンやブレーキなどを取り外して行う「分解整備」の範囲を広げたものが、「特定整備」です。
新たに加わったのは、自動ブレーキなどに使うカメラやレーダーの調整などで、「電子制御装置整備」と呼ばれています。
国土交通省の案内では、この認証を受けた工場を「認証工場」と呼んでいます。
車検のときに点検や整備も頼むなら、一般的には特定整備を伴うというのが、国土交通省の説明です。
そのため、頼む先が認証工場か指定工場かを確かめるよう案内しているのです。
認証を受けているなら、そのことをトップページや車検のページの目立つところに書いておきましょう。
指定工場は、車を検査場に持ち込まずに車検を進められる
国土交通省の案内によると、指定は、認証工場の中から申請によって行われます。
設備や技術、管理組織などが、一定の基準に適合している工場が対象とされています。
この指定を受けた工場が「指定工場」で、一般には「民間車検場」とも呼んでいるそうです。
認証工場に車検を頼んだ場合は、工場が運輸支局などの検査場に車を持ち込んで、検査を受けます。
一方で、指定工場では、点検整備のあとに、自動車検査員が検査をする流れです。
検査の結果、保安基準に適合することを証明したうえで、保安基準適合証を交付します。
この適合証を運輸支局などに出すことで、車の持ち込みが省略できるとされています。
どちらの工場でも車検は頼めますが、進み方には違いがあるのです。
自社がどちらなのかと、車検がどんな順で進むのかを書いておけば、頼む人は預ける日数を考えやすくなります。
認証の範囲と、受けられる車の種類を書く
認証は、どの車のどんな整備でもまとめて受けられるものではありません。
道路運送車両法第77条では、自動車特定整備事業の種類が、普通自動車や小型自動車、軽自動車などの対象ごとに分けられています。
第78条第2項では、認証は対象とする自動車の種類を指定し、業務の範囲を限定して行うことができるとされています。
また、近畿運輸局の案内によると、エンジンやブレーキ、足回りなどの分解整備を事業として行う場合に必要なのは、「分解整備」の認証です。
自動ブレーキなどに使う前方のカメラやレーダーが付いた窓ガラスやバンパの取り外しなどを行う場合は、「電子制御装置整備」の認証が必要とされています。
このように、同じ認証工場でも、受けられる車の種類や作業の範囲は工場ごとにさまざまです。
そのため、ホームページには、下記の3つを書いておきましょう。
- 認証工場か、指定工場か
- 受けられる車の種類（軽自動車、小型自動車、普通自動車、大型車など）
- 認証を受けている整備の種類（分解整備、電子制御装置整備）
例えば、大型車やカメラ付きの車の作業を受けていないと書いてあれば、頼む人は問い合わせる前に、頼み先を選び直せます。
標識の写真と、受けている認証の範囲をそろえる
道路運送車両法第89条では、認証を受けた事業者は、事業場で公衆の見やすいように、国土交通省令で定める様式の標識を掲げなければならないとされています。
認証を受けた事業者以外の者は、その標識やこれに類似する標識を掲げてはならないとも定められています。
この条文が定めているのは、事業場に掲げる標識です。
ただ、工場の入口にある標識の写真をホームページにも載せておけば、頼む人は認証を受けた工場だと確かめやすくなります。
あわせて、受けている認証の範囲の外の作業を、受けられるように見える書き方は避けておくと、頼む人との行き違いを防げます。
車検を頼む人が確かめる、整備工場のホームページの車検の案内
ここからは、用件ごとに、頼む人が確かめることを見ていきましょう。
最初は、多くの人が決まった時期に頼むことになる車検です。
車検の費用は、検査の費用と点検整備の料金に分けて書く
国土交通省の自動車検査登録総合ポータルサイトでは、検査のときに必要な費用の分かれ方が説明されています。
検査手数料のほかに、税や保険の諸経費がかかるという分かれ方です。
そのほかに点検整備の料金がかかる場合があり、機能の劣化の具合や故障の箇所の多さなどによって、料金が変わるとされています。
同じページの手数料などの案内には、点検整備の費用は含まれていません。
整備事業者に車検を頼む場合は、その事業者にあらかじめ確かめるよう書かれています。
そのため、車検のページでは、検査手数料や税・保険料と、工場の点検整備の料金や手数料を分けて書いておきましょう。
例えば、「検査手数料・税・保険料」と「点検整備の料金・手数料」を、2つの欄に分けて並べる形です。
内訳が分かれていれば、頼む人はほかの工場の見積もりと並べたときに、どこが違うのかを比べられます。
車検と点検整備は、別のものだと伝える
国土交通省の説明では、車検と点検整備はよく混同されるものの、それぞれ違うものです。
車検は、検査の時点で安全・環境基準に適合しているかを国が確かめるもので、自動車検査証の有効期間内の安全性を保証するものではないとされています。
そのため、使用者の責任で日常と定期の点検整備を行うことが、法律で義務付けられているとも書かれています。
車検のページには、この違いを一言添えておくのがおすすめです。
そうすれば、頼む人は、見積もりに並ぶ点検整備の項目が何のためのものかを理解しやすくなります。
「車検に通ったから、次の車検まで何もしなくていい」という思い込みも、ホームページの説明で解いておけます。
点検整備を車検の前にするか、後にするかを書く
国土交通省は、車検の前に定期点検整備を行わず、車検の後に行うことを「前検査（後整備）」と呼んでいます。
前検査で車検を受けた人には、定期点検整備を行う必要があることを伝えるはがきを送っているとも案内しています。
そのため、自社の車検がどちらの流れなのかを書いておきましょう。
点検整備をしてから検査を受けるのか、検査を先に受けてから点検整備をするのかという違いです。
流れが分かれば、頼む人は点検整備をいつ受けることになるのかを、預ける前に知っておけます。
自動車整備のホームページに載せる、料金表と見積もり
続いて、法定点検や修理を頼む人が確かめる、料金表と見積もりの書き方をお伝えします。
整備の料金には、認証を受けた工場が守る事項として省令に決まりがあるので、その中身から見ていきましょう。
定期点検の料金は、ウェブサイトにも載せる決まりがある
道路運送車両法施行規則第62条の2の2には、認証を受けた整備事業者が守る事項が並んでいます。
その1つが、道路運送車両法第48条の定期点検の点検や整備を行う事業場の、作業の料金の扱いです。
作業の料金は、事業場で依頼者の見やすいように掲示するとともに、自ら管理するウェブサイトに載せることとされています。
ただし、下記の2つのどちらかに当てはまる場合は、ウェブサイトに載せる対象から除かれています。
- 自動車特定整備事業に常時使用する従業員の数が5人以下の場合
- 自ら管理するウェブサイトを持っていない場合
国土交通省の通達によると、ここでいうウェブサイトは、整備事業についてのホームページのことです。
事業者が自らの意思で、載せる内容を変えられるものを指すとされています。
自社のホームページを持っている工場は、従業員の数とあわせて、この決まりに当てはまるかを確かめておきましょう。
迷うときは、事業場を管轄する運輸支局の整備の担当に確かめておくと安心です。
料金表は、車の種類と点検の時期で分けて書く
国土交通省の通達では、掲示や掲載をする料金の書き方についても、下記の2つの考え方が示されています。
- 施行規則の別表に掲げる自動車の種別などを例に車の種類を分け、点検の時期別の料金を書く
- その料金で行う整備の作業の内容を、明確にする
例えば、軽自動車、小型の乗用車、普通の乗用車のように車の種類を分け、1年ごとと2年ごとの点検の料金を並べる形です。
表の下に、その料金に含まれる作業と、部品や油脂類の代金が別にかかるかどうかを添えておくのがおすすめです。
そうすれば、頼む人は料金の中身を取り違えずに済みます。
見積もりは、整備が必要な理由とセットで渡す
施行規則には、定期点検や整備を頼んだ人への説明の決まりもあります。
必要と認められる整備の内容と、その整備の必要性を説明することとされています。
あわせて求められているのが、料金の概算見積りを書いた書面を渡すか、それを記録した電磁的記録を提供することです。
そのため、ホームページには、見積もりをどの時点で出し、どんな形で渡すのかを書いておきましょう。
例えば、「点検の後に、交換が必要な部品とその理由を説明し、見積書をお渡ししてから作業に入ります」のような書き方です。
整備が必要な理由まで説明してもらえると分かれば、車に詳しくない人も、安心して見積もりを頼めます。
作業中に追加の整備が見つかったときの連絡を書く
頼む人が心配することの1つが、見積もりより高い金額を、あとから告げられることです。
国土交通省の通達では、見積りを渡したあとに、作業の途中で見積りの金額が変わる整備の必要性が見つかった場合の扱いが示されています。
その場合は、原則として、追加の整備の内容と変更後の概算見積りを依頼者に連絡し、承諾を得てから作業することとされています。
例外は、あらかじめ依頼者の了解がある場合です。
また、行っていない点検や整備の料金を請求しないことも、施行規則で事業者が守る事項の1つです。
頼まれていない点検や整備を不当に行い、その料金を請求しないことも挙げられています。
ホームページには、追加の整備が見つかったときに、誰から、どんな方法で連絡するのかを書いておきましょう。
連絡の流れが分かっていれば、頼む人は知らないうちに金額が増えるのではないかと心配せずに、車を預けられます。
板金・塗装を頼む人が確かめる、整備工場のホームページの修理事例
次に、ぶつけた傷やへこみを直したい人が確かめることをお伝えします。
板金や塗装は仕上がりが目に見える作業なので、写真と言葉の両方で伝えておくのがおすすめです。
直す前と直した後の写真を、同じ角度で並べる
板金や塗装を頼む人は、自分の車がどこまできれいに戻るのかを知りたいと考えています。
そのため、直す前と直した後を同じ角度から撮った写真を並べ、どんな傷を、どんな方法で直したのかを添えておきましょう。
例えば、「バンパーの角のすり傷とへこみ・板金と部分塗装」のように、傷の場所と作業を短く書く形です。
修理の事例の写真は、ナンバープレートや持ち主が分かるものが写らないようにしておきます。
お客様の車を載せるときは、載せる前に了承を得ておくと、あとの行き違いを防げます。
カメラやレーダーが付いた車の作業を受けられるかを書く
最近の車には、自動ブレーキなどに使うカメラやレーダーが、フロントガラスやバンパーに付いていることがあります。
先ほどの近畿運輸局の案内では、こうした車のエーミング作業などの事業を行う場合も、「電子制御装置整備」の認証が必要とされていました。
エーミングは、施行規則で「運行補助装置の機能の調整」とされている作業です。
近畿運輸局の案内でいう、自動ブレーキなどに使うカメラやレーダーなどの調整が、これに当たります。
そのため、板金や塗装を受ける工場は、こうした装置が付いた車の作業を受けられるのかを書いておきましょう。
受けられない場合も、ほかの工場に頼むのか、受けていないのかが分かれば、頼む人は最初から頼み先を選べます。
修理の日数と、部品を待つ場合を書く
板金や部品の交換では、部品の取り寄せに時間がかかり、思っていたより預ける日数が延びることもあります。
修理の日数の目安とあわせて、部品を待つ間は日数が延びる場合があることも書いておくと、頼む人は予定を組み直しやすくなります。
預ける間の車をどうするかは、次の章の代車や引き取りの案内につなげておきましょう。
整備工場のホームページで伝える、代車・引き取り・待ち時間
ここでは、どの用件でも聞かれることの多い、車を預ける間の扱いの書き方をお伝えします。
車は毎日の通勤や買い物に使うものなので、預ける間にどうなるのかが分からないと、頼む人は予定を決められません。
代車は、あるかどうかと予約が要るかを書く
代車を用意しているかどうかは、頼む人が整備工場を選ぶときに確かめることの多い点です。
代車がある場合は、台数に限りがあるか、前もって予約が要るか、軽自動車だけなのかなどを書いておきましょう。
借りる間の決まりがあるなら、ガソリンの扱いなども書いておくと、返すときの行き違いを防げます。
引き取りと納車は、エリアと条件を書く
仕事や子育てで工場まで行く時間が取れない人にとって、車を引き取りに来てもらえるかどうかは大きな違いです。
引き取りと納車をしているなら、対応しているエリアと、費用がかかるならその条件を書いておきましょう。
例えば、「◯◯市内は無料、それ以外の地域はご相談ください」のような書き方です。
その場で待てる作業と、預かる作業を分けて書く
オイル交換やタイヤの交換のように、その場で待てる作業もあれば、車検や修理のように何日か預かる作業もあります。
作業ごとに、待てるのか預かるのかと、待つならどのくらいの時間かの目安を書いておくと、頼む人は予定を立てやすいものです。
待合の場所があるなら、写真で見せておくのもおすすめです。
予約の方法と、受け付けの時間を書く
予約の方法は、電話や予約のフォーム、LINEなど、実際に受けられるものだけを載せましょう。
作業中で電話に出られない時間があるなら、受け付けの時間と、折り返しの連絡をすることを書いておくと親切です。
車検の予約のフォームでは、車検証の有効期間の満了日を聞いておくと、受ける日を決めやすくなります。
整備工場のホームページで見せる、工場の様子と整備士
続いて、工場の様子と、整備をする人の見せ方をお伝えします。
車を預けるのは工場の中なので、どんな場所で、誰が作業するのかを見せておくと、頼む人は安心して任せられます。
作業場と設備の写真を載せる
作業場の全体や、リフトなどの設備、整理された工具の写真があると、頼む人は工場の様子を思い浮かべられます。
整備用の診断機など、どんな機器で点検しているのかも、名前だけでなく何に使うものかを添えて書いておきましょう。
写真を撮るときは、お客様の車のナンバーが写らないように気をつけてください。
整備士の資格と人数を書く
道路運送車両法施行規則では、事業場ごとに、特定整備などを統括管理する整備主任者を置くこととされています。
分解整備だけを行う事業場では、整備主任者は、一級か二級の自動車整備士の技能検定に合格した人であることとされています。
整備士の資格は、こうした工場の体制を、外から確かめられる手がかりの1つです。
そのため、ホームページには、資格の種類ごとに持っている人の人数を書いておきましょう。
例えば、下記のような書き方です。
- 一級自動車整備士 ◯名
- 二級自動車整備士 ◯名
- 自動車検査員 ◯名（指定工場の場合）
人数は入れ替わりで変わるので、いつの時点の人数かを添えておくと、古い情報と取り違えられずに済みます。
名前や顔写真まで載せるかは、本人の了承を得てから決めてください。
作業の後に、何を説明して何を渡すのかを書く
道路運送車両法第91条では、認証を受けた事業者は、特定整備をしたときに特定整備記録簿に記録することとされています。
記録した事項を書いた記録簿の写しを、車の使用者に交付しなければならないとも定められています。
そのため、作業の後に、記録簿の写しのほか、交換した部品をどう見せるのかまで書いておくのがおすすめです。
何をしてもらったのかを自分の目で確かめられると分かれば、初めて頼む人も安心して車を預けられます。
自動車整備のホームページに載せる、整備士の求人
ここでは、整備士を募集するときの、求人のページの書き方をお伝えします。
国土交通省は、自動車の整備の技術が高度になる一方で、点検・整備を行う人材の減少が課題になっているとしています。
整備士の仕事は、車検や点検、修理、板金など、工場によって中心になる作業がさまざまです。
そのため、どんな車の、どんな作業が多い工場なのかを書いておくと、応募する人は自分のしたい仕事と合うかを考えられます。
例えば、「軽自動車と乗用車の車検・点検が中心で、板金は協力工場に頼んでいる」のような書き方です。
資格を持っていない人も受け入れているなら、入ってからどんな順に仕事を覚え、どの資格を目指せるのかも書いておきましょう。
求人サイトで工場を知った人も、応募の前に工場のホームページを開いて、作業場のようすや働く人を確かめることがあります。
募集要項の書き方は中小企業の採用ページの作り方にまとめているので、あわせてご覧ください。
整備工場のホームページでよくある失敗
ここでは、整備工場のホームページでよくある失敗をまとめます。
どれも直すのに大きな手間はかからないので、今のホームページを開きながら確かめてみてください。
車検の金額だけが大きく書いてあり、内訳が分からない
車検の料金として1つの金額だけが書いてあり、何が含まれるのかが分からないケースです。
頼む人は、検査手数料や税・保険料と工場の料金のどちらが含まれているのかが分からず、ほかの工場と比べられません。
検査の費用と点検整備の料金を分けて、それぞれ何が含まれるのかを書き足しておきましょう。
受けられる車や作業が書いていない
「車のことなら何でもお任せください」とだけ書いてあり、受けられる車の種類や作業の範囲が分からないケースです。
輸入車やトラック、カメラ付きの車の修理を頼みたい人は、問い合わせてみるまで受けてもらえるのかが分かりません。
受けられる車の種類と、認証を受けている整備の種類を、車検や修理のページに書いておいてください。
料金表が何年も前のまま残っている
料金を改めたのに、ホームページの料金表が古いまま残っているケースです。
工場に来てから金額が違うと分かると、頼む人はほかの説明まで疑ってしまいかねません。
料金を変えたときは、受付に掲示している料金表とホームページを、同じ日に直しておきましょう。
追加の整備のときの連絡の仕方が書いていない
見積もりの出し方は書いてあるのに、作業中に追加の整備が見つかったときにどうなるのかが書いていないケースです。
知らないうちに金額が増えるのではないかと心配な人は、連絡の流れが分かる工場を先に選びます。
誰から、どんな方法で連絡し、承諾を得てから作業するのかを書いておきましょう。
よくある質問
ここでは、整備工場のホームページについてよくいただく質問にお答えします。
料金表の載せ方や、認証工場の車検の書き方など、迷いやすい点をまとめました。
Q. 従業員が5人以下の工場です。料金表はホームページに載せなくてもいいですか。
施行規則では、自動車特定整備事業に常時使用する従業員の数が5人以下の場合は、ウェブサイトに載せる対象から除かれています。
ただし、除かれているのはウェブサイトに載せることで、事業場で料金を掲示することは除かれていません。
また、料金表は、頼む人が工場を比べるときの手がかりになります。
決まりの対象でなくても、載せられる範囲で載せておくのがおすすめです。
当てはまるかどうかで迷うときは、管轄の運輸支局に確かめておきましょう。
Q. 認証工場で、指定工場ではありません。車検を受け付けていると書いてもいいですか。
国土交通省の案内では、認証工場に車検を頼んだ場合は、工場が運輸支局などの検査場に車を持ち込んで検査を受けるとされています。
そのため、認証工場でも車検を受け付けているなら、その流れのとおりに書いておきましょう。
検査場に持ち込む日や、預かる日数の目安も添えておけば、頼む人は指定工場と比べたうえで選べます。
Q. Googleマップの口コミにも、返信したほうがいいですか。
返信しておくのがおすすめです。
整備工場を探す人は、ホームページとあわせて、Googleマップの口コミを読んでいることがあります。
口コミへの返信は、その口コミを書いた人だけでなく、これから頼むかどうかを考えている人も読んでいます。
返信の書き方はGoogleマップの口コミの返信の書き方に、設定の基本はMEO対策とはにまとめているので、あわせてご覧ください。
まとめ：自動車整備のホームページは、預ける前に確かめたいことを用件ごとに置く
最後に、この記事の要点を整理します。
自動車整備のホームページは、車を預ける前の人が、この工場に任せて大丈夫かを確かめに来る場所です。
頼む用件によって確かめたいことが違うので、まずは下記の5つを揃えることから始めましょう。
- 認証工場か指定工場かと、受けられる車の種類、認証を受けている整備の種類
- 車検の費用の分かれ方と、点検整備を車検の前にするか後にするかの流れ
- 車の種類と点検の時期で分けた料金表と、見積もりの出し方、追加の整備の連絡の仕方
- 板金・塗装の修理事例と、カメラやレーダーが付いた車の作業を受けられるか
- 代車と引き取り、待ち時間、予約の方法
中でも定期点検の料金は、認証を受けた工場が事業場に掲示し、条件によってはウェブサイトにも載せることとされています。
従業員の数で対象から外れる場合も、頼む人が比べるための材料として、載せられる範囲で載せておくのがおすすめです。
長く付き合いのあるお客様がいるのは、それだけ地域で頼りにされてきたということです。
最後にひとつだけ。
初めて車を預ける人になったつもりで、自社のホームページを開いてみてください。
認証の種類と、車検の費用の内訳と、代車の有無がすぐに見つかるかどうかで、最初に直すところが見えてきます。
募集要項の書き方は中小企業の採用ページの作り方に、会社概要の項目は会社概要の書き方にまとめています。
ここまで読んで、自社のホームページに何から書き足せばいいのかが気になった方へ。
Onur Markでは、30分の無料オンライン相談で、今のホームページに足りない情報と、直す順番を一緒に整理しています。
関連記事
- 応募の前の不安をなくす！中小企業の採用ページの作り方を解説
- 誰が何を確かめている？会社概要の書き方と載せる項目を解説
- 口コミへはどう対応すればいいの？Googleマップの返信の書き方を徹底解説
- MEO対策とは？Googleビジネスプロフィールで店舗集客を始める基本
- ホームページの必要性とは？中小企業が持つべき5つの理由
